همان‌طور که مطلع هستید، فن‌های زیرکش هنگام فعال شدن سیستم پالس جت (افزایش افت فشار فیلترها) وارد مدار شده و شروع به کار می‌کنند. اما در زمان خاموش بودن این فن‌ها، به دلیل مکش هوا در جهت عکس، پره‌های فن همچنان در حال چرخش هستند. این وضعیت باعث می‌شود فن‌ها به طور مداوم در حال حرکت باشند که خود موجب استهلاک زیاد قطعات فن می‌شود. علاوه بر این، هنگام روشن شدن مجدد، فن در حالت ترمز قرار گرفته و فشار ناگهانی به موتور الکتریکی وارد می‌شود که می‌تواند آسیب جدی به الکتروفن وارد کند.

به منظور جلوگیری از این مشکلات، در نیروگاه قاین دمپرهایی در ورودی فن‌های زیرکش نصب شده‌اند که هنگام روشن شدن فن، باز می‌شوند. این سیستم مانع از چرخش بی‌مورد فن‌ها در زمان خاموش بودن شده و از آسیب‌های احتمالی جلوگیری می‌کند.